河南聚飛實(shí)業(yè)有限公司
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疑問(wèn)一、鋼平臺(tái)貨架結(jié)構(gòu)的組成和分類(lèi)
1.組成:平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
2.分類(lèi):
-按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái),承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái),以及中、重型操作平臺(tái)等。
-按照支座處理方式的不同,平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為:
1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái),功能通常為安 全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。
2)一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺(tái)。
3)支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。
4)全部為獨(dú)立的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開(kāi)設(shè)計(jì),直接支撐于獨(dú)立柱上。
疑問(wèn)二、鋼平臺(tái)貨架結(jié)構(gòu)的布置
1.滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M,平
臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí),尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
2.確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;
3.平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),其間距也宜增 大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
疑問(wèn)三、鋼平臺(tái)貨架安 全維護(hù)
1、鋼平臺(tái)貨架應(yīng)設(shè)置限載牌。
2、鋼平臺(tái)貨架的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)需要位于建筑物上,并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上,支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺(tái)貨架擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件,并與平臺(tái)的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺(tái)貨架上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度,以保證建筑物與平臺(tái)的安 全。
6、鋼平臺(tái)貨架時(shí)應(yīng)使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。
7、鋼平臺(tái)貨架安裝時(shí),鋼絲繩應(yīng)采用專(zhuān)用的掛鉤掛牢,采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè),建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,鋼平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺(tái)貨架左右兩側(cè)需要設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安 全 網(wǎng)。
疑問(wèn)四、什么條件下需要訂購(gòu)鋼平臺(tái)貨架?
a.滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M,平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí),尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
b.確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;
c.平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理,傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),其間距也宜增 大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
疑問(wèn)五、鋼平臺(tái)與閣樓貨架的區(qū)別及使用:
閣樓式貨架的定義在于是由*一層的貨架(多以中型貨架和重型貨架為主),而后*一層貨架作為基礎(chǔ)支撐向上搭建兩層至三層的貨架,這樣以貨架為支撐的結(jié)構(gòu)為-閣樓式貨架。樓板的設(shè)計(jì)可根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)搭建所用的主次梁要比閣樓貨架更加粗壯,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)平臺(tái)是用鋼柱(H型鋼材等型材)作為整個(gè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)支撐,所以在使用的過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在牢固性和安 全性上稍微更加優(yōu)越!鋼平臺(tái)樓板通常為鍍鋅板。
同等面積下,鋼平臺(tái)的成本會(huì)比閣樓貨架的成本更高;
閣樓貨架
然而不管是鋼平臺(tái)或者閣樓式貨架,他們的基本作用是基本相同的,在使用過(guò)程中存在著結(jié)構(gòu)差異產(chǎn)生的細(xì)微差別,所以在客戶選擇何種貨架的時(shí)候,需要參照自身貨架需求再做決定!
使用:
閣樓式貨架的實(shí)質(zhì)就是在貨架上建一個(gè)中間閣樓,以提高空間的存儲(chǔ)能力,閣樓貨架的結(jié)構(gòu)層數(shù)可由自己設(shè)定,通常為兩層或者三層,作用是存取一些中小物件,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至閣樓二樓、三樓,再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。
鋼平臺(tái)一般采用立柱作為支撐,下層可自由行走托盤(pán)車(chē)或叉車(chē),柱間距3~6m,平臺(tái)承重300~1000kg/m2;鋼平臺(tái)充分利用庫(kù)房空間,采用升降機(jī)或叉車(chē)上下送貨和人工揀選方式作業(yè)!
疑問(wèn)六、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)有多好,這么多人選擇?
a、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),樓板與樓板之間由鎖緊裝置鎖定,樓面平整,整體性強(qiáng),造價(jià)低,施工快。可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況、場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求等靈活設(shè)計(jì)成2-3層,充分利用空間。
b、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是指利用方鋼、圓鋼、H型鋼作為立柱,使用H型鋼或?qū)S肅型、抱扣梁作為樓面承載層,按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范要求的連接方式連接,用特制鋼閣樓面板作為樓面層,采用高強(qiáng)螺銓及專(zhuān)用緊固件連接各部件及樓面板的一種貨架形式。
c、樓板可以根據(jù)客戶的需要選用沖孔樓板或鋼格柵樓板以滿足增強(qiáng)采光或消防噴淋等需要。該貨架類(lèi)型具有承載力大,設(shè)計(jì)靈活,使用方便,安裝便捷的特點(diǎn),廣泛適用于車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域,有效地增加倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量,適用于可以堆碼放置的物品擺放,平臺(tái)的頂層可以運(yùn)行托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等,設(shè)計(jì)承重一般為每平方米1000kg以下。可適配液壓升降平臺(tái)、貨梯或叉車(chē)存取貨物。對(duì)于較高的倉(cāng)庫(kù)可以設(shè)計(jì)成兩層或兩層以上的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。
疑問(wèn)七不同區(qū)域的鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)方法不一樣!
鋼平臺(tái)一般應(yīng)用在辦公區(qū)、檢修處、生產(chǎn)車(chē)間、倉(cāng)儲(chǔ)物料堆放等等,其設(shè)計(jì)方法具體說(shuō)明如下:
a、辦公用鋼平臺(tái)
此類(lèi)平臺(tái)設(shè)計(jì)承重時(shí)主要考慮人員與辦公用具的重量,一般設(shè)計(jì)為150~200公斤每平方米左右,立柱與鋼梁可能H型鋼,工字鋼等,樓面可平鋪木板、地板磚等裝飾,而且根據(jù)場(chǎng)地必要時(shí)設(shè)計(jì)1米左右的扶手欄桿。
b、檢修過(guò)道用鋼平臺(tái)
此類(lèi)平臺(tái)設(shè)計(jì)承重時(shí)可按70公斤左右每平方米計(jì)算,因只是備用平臺(tái),而且只有少量的操作人員,以及檢修工具的重量,可不采用立柱,直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。
目前鋼平臺(tái)使場(chǎng)所仍然用較多的是倉(cāng)儲(chǔ)、物流等處,用作物料堆放,此類(lèi)鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮放置物料的重量,根據(jù)重量再確定基礎(chǔ)、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料,樓面可用壓型鋼板上澆混凝土,也可用木板,花紋鋼板等等。
d、生產(chǎn)車(chē)間鋼平臺(tái)
此類(lèi)鋼平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮人員數(shù)量、機(jī)械重量、生產(chǎn)物資的重量等,可設(shè)計(jì)為200~600公斤每平方米不等,生產(chǎn)車(chē)間鋼平臺(tái)樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。
鋼平臺(tái)承重越大,所用基礎(chǔ)與鋼材也大、相應(yīng)造價(jià)就越高。鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)要確保與原有建筑同達(dá)“建筑安 全標(biāo)準(zhǔn)”,不可強(qiáng)行及盲目安裝,而且須專(zhuān)業(yè)的建筑鋼結(jié)構(gòu)公司來(lái)定制。
河南聚飛實(shí)業(yè)有限公司是河南省內(nèi)具有規(guī)模的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)品及工業(yè)裝備大型民營(yíng)企業(yè)和物流周轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)廠家,公司創(chuàng)建于2009年,占地面積6000平米。技術(shù)力量雄厚,公司現(xiàn)已80多人。公司前身廣州豐澤、鄭州矩壘,近幾年來(lái)公司專(zhuān)注打造汽車(chē)零部件標(biāo)準(zhǔn)化物流包裝研發(fā)與設(shè)計(jì),主要致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備和包裝容器的加工、安裝、維護(hù)、維修和銷(xiāo)售。以歐洲和日本先進(jìn)工業(yè)技術(shù)為中國(guó)市場(chǎng)提供了高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)物流容器、物流箱、歐(日)式托盤(pán)、中空板箱、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流臺(tái)車(chē)及工位器具、自動(dòng)化傳送帶、線邊線體、工裝夾具、工廠工程基礎(chǔ)設(shè)施等產(chǎn)品項(xiàng)目,做到技術(shù)設(shè)計(jì)、加工、銷(xiāo)售、安裝及維護(hù)、維修一站式服務(wù)。
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