說到存貨模式，很多人腦海中首先就浮現出先進先出模式。實際上，先進先出的作用也并非*能的，倉儲工作中，先進先出、后進先出、隨機出庫是物料出庫的常用模式。但不管是何種出庫模式，都必然和貨物本身特點有著千絲萬縷般的聯系。下面河南聚飛實業有限公司帶你來分析一下。

　　1、先進先出

　　物流控制先進先出（FIFO）意思是：時間在前收進的貨陳列在后收進的貨的前面，確保生產日期在前面的商品先銷售。是指根據先入庫先發出的原則，對于發出的存貨以先入庫存貨的單價計算發出存貨成本的方法。

　　優點

　　先進先出的作用主要是確保所有商品在正常的保質期內銷售，控制損耗，降低成本。使企業不能隨意挑選存貨計價以調整當期利潤。對于顧客來說，購買的商品在保質期內要有一定的使用時間，如果買到過保質期的商品，則對商場的信譽會造成不利的賠償和影響，對于沒有明確的保質期的商品，先進先出可以永遠保持陳列商品的新鮮。

　　缺點

　　先進先出也不是*能的。其缺點是工作量比較繁瑣，特別對于存貨進出量頻繁的企業更是如此。而且當物價上漲時，會高估企業當期利潤和庫存存貨價值；反之，會低估企業存貨價值和當期利潤。

　　2、后進后出

　　后進先出法基于“后入庫的先發出”這樣的一個存貨流動假設，其基本特點是使所銷售的存貨按近期取得存貨的成本與其實現的銷售收入相配比。對于大部分企業來說，一般是在預期存貨的價格不斷上漲時才選擇后進先出法。

　　3、隨機出庫

　　隨機出庫模式，可能企業本身的貨品在成本波動上的變化較小、無保質期或受市場因素及財務成本核算上的要求不高因素影響等。

　　河南聚飛實業有限公司是河南省內具有規模的專業倉儲物流產品及工業裝備大型民營企業和物流周轉臺車廠家，公司創建于2009年，占地面積6000平米。技術力量雄厚，公司現已80多人。公司前身廣州豐澤、鄭州矩壘，近幾年來公司專注打造汽車零部件標準化物流包裝研發與設計，主要致力于倉儲物流設備和包裝容器的加工、安裝、維護、維修和銷售。以歐洲和日本先進工業技術為中國市場提供了高標準、高品質物流容器、物流箱、歐（日）式托盤、中空板箱、倉儲貨架、物流臺車及工位器具、自動化傳送帶、線邊線體、工裝夾具、工廠工程基礎設施等產品項目，做到技術設計、加工、銷售、安裝及維護、維修一站式服務。